Gerüste und Hilfskonstruktionen im historischen Baubetrieb von Stefan M Holzer/Karl-Eugen Kurrer/Werner Lorenz

The author tells the fascinating history of falsework and scaffolding for buildings, bridges, and auxiliary transport structures through centuries. He discusses building methods and construction types and their distribution, and he shows how building technologies were formatted.

Autor: Stefan M. Holzer studierte Bauingenieurwesen an der TU München. Dort promovierte er 1992 zu einem Thema der numerischen Mechanik. Nach einem einjährigen Forschungsaufenthalt in den USA und zwei Jahren Tätigkeit als Statiker in einem großen deutschen Baukonzern war er 1995 bis 2001 Professor an der Universität Stuttgart und 2001 bis 2016 an der Universität der Bundeswehr München, jeweils im Fach Ingenieurmathematik und lngenieurinformatik. Seit 2001 betätigte er sich zunehmend praktisch in der Bauwerksuntersuchung und Erhaltung und wissenschaftlich im Bereich der Analyse und Erhaltung historischer Baudenkmäler. Hieraus gingen zahlreiche wissenschaftliche Aufsätze in nationalen und internationalen Zeitschriften hervor. Seit 2008 entstanden außerdem fünf Monographien interdisziplinären Charakters, unter anderem zum historischen Holz- und Mauerwerksbau. Im Jahre 2016 folgte er dem Ruf auf die Professur für Bauforschung und Konstruktionsgeschichte an die ETH Zürich. Er forscht dort zur Geschichte der Baukonstruktion und der Wissensgeschichte des Bauwesens von der Antike bis zum frühen 20. Jahrhundert. Reihenherausgeber: Karl-Eugen Kurrer wurde 1952 in Heilbronn geboren. Nach dem Studium des Bauingenieurwesens an der Hochschule für Technik (HfT) Stuttgart arbeitete er zunächst im Ingenieurholzbau in Heilbronn und studierte dann an der TU Berlin Bauingenieurwesen, Technikgeschichte und Physikalische Ingenieurwissenschaften. 1981 schloss er seine Diplomarbeit über die Entwicklungsgeschichte der Gewölbetheorie ab, forschte anschließend zur rationellen Energieverwendung in der Industrie und wurde 1986 von der TU Berlin zum Dr.-Ing. promoviert. Zwischen 1989 und 1995 arbeitete Kurrer als Entwicklungsingenieur für Antennensysteme bei Telefunken Sendertechnik GmbH in Berlin. Ende 1995 übertrug ihm der Verein Deutscher Ingenieure (VDI) die Leitung des Arbeitskreises Technikgeschichte in Berlin. Vom 1.1.1996 bis zum 28.2.2018 wirkte Kurrer im Verlag Ernst& Sohn als Chefredakteur der Zeitschriften "Stahlbau" und (ab 2008) "Steel Construction - Design and Research". Seit über 40 Jahren befasst er sich mit der Bautechnikgeschichte. Kurrer publizierte über 200 Aufsätze, Buchbeiträge und mehrere Monographien, darunter das in dieser Reihe 2018 erschienene Buch "The History of the Theory of Structures. Searching for Equilibrium". Werner Lorenz wurde 1953 in Osnabrück geboren. Nach dem Studium des Bauingenieurwesens an der TU Berlin sammelte er ab 1980 erste praktische Erfahrungen in einem Berliner Ingenieurbüro, bevor er 1984 als Wissenschaftlicher Mitarbeiter an die TU zurückkehrte und dort u.a. erste Seminare zur Bautechnikgeschichte ausrichtete. 1988 war er Gastprofessor an der École Nationale des Ponts et Chaussées in Paris. 1992 wurde er mit einer Arbeit über die Frühzeit des Eisen- und Stahlbaus im Berliner Raum zum Dr.-Ing. promoviert. 1993 erhielt er den Ruf an den neu geschaffenen Lehrstuhl für Bautechnikgeschichte der BTU Cottbus. Ergänzend dazu gründete er 1996 ein Ingenieurbüro, das sich auf die Instandsetzung und Ertüchtigung von historischen Brücken- und Hochbauten spezialisiert hat. Mit der Pensionierung wurde er 2018 zum Honorarprofessor der BTU Cottbus-Senftenberg ernannt. Seit 2021 leitet er von dort im Rahmen des gleichnamigen DFG-Schwerpunktprogramms einen bundesweiten Forschungsverbund zum Thema "Kulturerbe Konstruktion". Seine Forschungsschwerpunkte lagen und liegen im Bereich der jüngeren Konstruktionsgeschichte des 18. bis 20. Jahrhunderts und der angemessenen Bewertung und Ertüchtigung historischer Tragwerke.

1 Geschichte der Gerüste Geschichte der Baustelle12 Ein erhöhter Arbeitsplatz Gerüste für Arbeiter172.1 Universell einsetzbar das Bockgerüst 192.2 Kraggerüste 242.3 Das klassische Stangengerüst 312.4 Das Lantenengerüst 442.5 Freistehende Gerüste 522.6 Gerüste für Renovierungsarbeiten in großer Höhe 623 Wie baut man ein Gewölbe?793.1 Formgebung: Bogenlehren für Wandbögen und Tonnengewölbe 853.2 Die Schalung 923.3 Verlorene oder wiedergewonnene Schalung aus Tonplatten 963.4 Erde als Schalung 993.5 Kassettierte Gewölbe 1013.6 Besonderheiten des Wölbens mit Werkstein 1073.7 Stützung der Schalung durch das Lehrgerüst 1113.8 Lehrgerüste ohne direkte Stützung vom Boden 1193.9 Das Kreuzgewölbe und verwandte Gewölbeformen 1313.10 Ein einmaliges Zeugnis das Modell des Gerüstes für St. Anna in Augsburg 1553.11 Das Ausrüsten 1583.12 Stützgerüste für die statische Sicherung von Gewölbebauten 1604 Kuppeln und ihre Gerüste1674.1 Auf Schalung hergestellte Klostergewölbe und Kuppeln 1704.2 Rotationskuppeln 1774.3 Brunelleschis Kuppel in Florenz 1834.4 Routine des Kuppelbaus: Von St. Peter in Rom zu den Barockkuppeln 1914.5 Falsche Fährten 2174.6 Klassizismus und 19. Jahrhundert 2215 Hebe- und Transportgerüste2275.1 Was über die Hebezeuge der Antike bekannt ist 2285.2 Mittelalterliche Hebezeuge 2365.3 Laufrad, Tretrad, Sprossenrad zweitausend Jahre Kranantrieb mit Menschenkraft 2415.4 Das innovationsfreudige 15. Jahrhundert 2495.5 Der französische Kran, ein Erfolgsmodell für fünf Jahrhunderte 2615.6 Die italienische Renaissance und die Wiederbelebung der antiken Hebezeuge 2715.7 Anschlagmittel Kontinuität von der Antike bis zur Neuzeit 2845.8 Horizontaltransport von Monolithen und ganzen Bauwerken 2925.9 Kombination von Horizontal- und Vertikaltransport: Versetzgerüste und Versetzkrane 3055.10 Vom Handbetrieb zum Dampf- und Elektroantrieb: das 19. Jahrhundert 3176 Die Königsdisziplin: Gerüste im Brückenbau3276.1 Italien und die Renaissance 3326.2 Jenseits von Italien Lehrgerüstbau in lokaler Technologietradition 3376.3 Englische Sonderwege 3616.4 Von Venedig nach Paris das klassische französische Brückengerüst 3666.5 Die beginnende Ingenieurwissenschaft und der Brückenbau im frühen 19. Jahrhundert 3816.6 Die großen Gewölbe und die langen Viadukte 3906.7 Vom Holz zum Stahl: Lehr- und Versetzgerüste jenseits des Massivbaus 4066.8 Glanzvoller Abschluss 1860 1914 416Verzeichnisse443Literaturverzeichnis 444Stichwortverzeichnis 459Personenverzeichnis 461Bildquellenverzeichnis 463Über den Autor 467Über die Reihenherausgeber 469Über die Reihe 470

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